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青涩逐渐走向成熟的蜕变——mini clubman 刷ecu改善动力,提升逼格

来源:上海UPsolute-ECU升级有限公司      发布日期:2018-08-11      点击次数:

    说道小钢炮的鼻祖,我想最有发言权应该是MINI了吧,因为MINI产且只产小钢炮。如果说德国车代表着质量,日本车代表着经济,意大利车代表着超跑,那么我想说英国车就只能代表着奢华了,因为我们身边的英国产的车有:劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、捷豹、路虎、MINI。

    以往,MINI给我们的印象是一款有个性有逼格的时尚小车,但现在,MINI已经越来越不MINI了,宝马又发布了全新一代MINI CLUBMAN,尺寸更大十八世纪后半期,资本主义生产完成了从工场手工业向机器大工业过渡的阶段。由于机器的发明及运用成为了这个时代的标志,因此历史学家称这个时代为“机器时代”,又称为工业革命,英国是工业革命的代表,所以一般提到工业,大多数人第一想到的就是英国。

     我是一个比较爱看电影的小伙伴,个人比较崇拜英国明星杰森·斯坦森,说到杰森·斯坦森又不得不提到一部电影《偷天换日》(没看过的小伙伴可以看看),里面的MINI飚车镜头真是让人大呼过瘾,自从看过那部电影后,MINI就一直是我心目中的那个它了。

     1959年的8月26日,一个永远值得铭记的日子,世界上第一辆Mini从BMC的生产线上开下来了。其玄妙之处一是巧妙地将变速箱与横置发动机的相对位置安排妥当,并采用前轮驱动,这样一来合理地利用空间,减少车体尺寸;二是采用小得不能再小的10英寸车轮以及带橡胶材料的四轮独立悬挂系统,减少了部件的体积。整个60年代是Mini在赛道上丰收的年代,总共赢了超过25个拉力冠军和其他的各种各样的非拉力赛冠军。即便翻开时代的赛车历史,我们仍旧可以看到Mini汽车对抗当年的野马、克尔维特、MG和Triumph等的精彩片断。Mini在赛道上飞驰的身影成为了当时它在世人心中难以磨灭的一个珍贵形象。人们喜欢Mini,并以拥有Mini为荣。很难想象这么一辆体形微小、价格便宜的汽车可以获得如此高的声望,甚至连专门为劳斯莱斯制作内饰配件的Radford公司和Wood & Pickett公司都开始转手专门为Mini制作皮质座椅套和其他内饰配件。也就是从那时开始,就出现了专门为Mini进行改装的公司,人们也喜欢拿Mini去改装。这个现象演变成为趋势,一直延续到21世纪,改装Mini是所有购买Mini的人最乐意去做的事情。这一方面说明了Mini的可改装性极高,另一方面说明了市面上针对Mini的改装公司十分多。

 


 

 


 

 

 

     从外观来看,MINI CLUBMAN延续了MINI全新家族设计,但车身进一步加长,顶部配有行李架,两侧车门由上一代的单侧对开改为传统设计,尾门延续了上一代车型的对开式造型。此外,尾灯组变得更大,并加入了LED光源,视觉效果非常独特。灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐,而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息,更能让人感受到他的绅士风度。
 


 

 

      坐进MINI ,立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及操控键所包围。内饰部分采用了全新设计风格,增加了更多圆形设计元素,仪表盘采用双仪表设计,中间依然是MINI标志性的大大的圆形中控,座椅则是2+3五座布局。
 


 

 

     MINI 采用一台1.6升四缸涡轮增压汽油发动机,原车功率:135KW/184P,最大扭矩更是达到了240牛米,六速手自一体变速箱,在同等级别的小车来说这个动力算是可以的了,美中不足的它还是延续欧洲车的ECU一贯调教,保守,舒适。但如果想追求运动激情,动力还是略嫌不足。车主希望通过改写ECU数据的办法,来提升动力。为了保证程序调校的针对性与稳定性,需拆卸发动机的控制单元进行程序的读取,之后配合国外的程序商进行程序的最佳优化!
 

 

 

     整体的操作时间在3个小时左右。试车效果很不错,毕竟是涡轮发动机,刷完后动力衔接的更加紧密,起步,中高速的加速更加顺畅。由于新的程序需要一个星期的适应时间,期间需要按照自己的正常驾驶习惯来操作。

 

附上升级前后的数据对比:

 

原车数据  135KW    184PS    240NM
升后数据  
171KW    234PS    320NM 

 

试车效果汇总如下:

 

一:通过优化此车马力提升50HP扭矩提升80NM,起步即能感觉油门更加的轻便,动力响应积极随叫随有,并且加速感持续且线性;

 

二:换挡更加的平顺,整体的驾驶感非常的线性;

 

三:声浪更加的浑厚,之前干加油不走路的嘶吼声基本听不到了,刷up-ecu.com' target='_blank'>ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的
 

 

     俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。所有的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。



 

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