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速度犹如炮弹出膛—捷豹 XJ 怒升级 彰显 豹 发力!!!!

来源:上海UPsolute-ECU升级有限公司      发布日期:2018-08-08      点击次数:

    捷豹XJ是捷豹轿车的一款顶级产品,捷豹XJ 极致奢华,XJ是捷豹本性的纯粹演绎。坚固、轻盈的铝制车身,带来人车合一的灵敏操控感受;突破性创新科技,游刃应对不同路况;宽阔伸展的恢宏车内空间及精湛工艺打造的贴心乘坐配备,足以满足最挑剔的乘客需求。它不但拥有灵动身姿,更时刻散发灵性。XJ ,创造非凡风范 。XJ采用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾,比例紧凑,倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息,和谐而纯正;XJ的内饰做工出色,突出了驾乘舒适性;后排头部和腿部有充足的活动空间。 

    大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格,按键虽然繁琐却有很高的实用价值。动力部分,捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响,很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现,主要是由于四只车轮均采用了空气弹簧,并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。今天的主题就是介绍下面这辆捷豹,此捷豹非彼捷豹, 这款捷豹, 在上海只有30多辆非常少见,据车主说是限量版的。车主在美国九年,在福特公司上班6年对汽车是再熟悉不过了,因为车主对车子性能要求很高,所以即使是3.0排量+电子涡轮增压也无法满足车主需求
 


 


 

 



 

   整车内外算是中立造型;两只主仪表中间包括一个小的显示屏,在行车中显示重要信息,而更多的其它信息则在中控台上的大屏幕上显示。XJ采用了2+2的座椅布置,让它的内部看上去更宽敞;方向盘的高低和前后都可调,甚至踏板组位置也能进行调整,大大增加了整个驾驶空间的可调整能力。

 

    捷豹XJ全新发动机最大输出功率175KW,相当于近238P马力,最大输出扭矩293牛米;加上与之匹配的是八速自动变速箱和自动启停系统,可以说捷豹XJ的动力十分强悍。但是,不仅这位车友反应,还根据多位车友反映:捷豹XJ的燃油经济性较低,百公里平均油耗13L;不论路况及驾驶习惯不同,油耗都比较高。于是,车主想到了通过刷ECU最佳优化空燃比,使得油耗方面的问题得到改善。

 

 

    这款捷豹不需要拆电脑板,直接可以通过OBD读取和调校数据,工程师操作非常娴熟:连接CMD设备,数据读取——发往国外,数据调校——数据传回,写入ECU——车子自检,整个升级过程仅需三个小时左右。

    结束后,咱们的工程师陪着车主进行试车体验,一上车车主就马上感受到了油门不一样,车主几脚油门直呼惊喜,说现在明显的抬头,换挡非常平顺,,当车主切换到运动档最直观感受:太快了,比以前快多了……这样的反应加上捷豹本身的强悍,使得整车“咄咄逼人”、霸气外露!

 

升级前后的数据对比:

 

 原车数据   175KW   238PS    293NM
 

 升后数据   219KW   298PS    383NM(一个自然吸气的车可以到这程度真是妙不可言,如果+点火+排气+进气)亲们想象一下,我只能呵呵了!(电子涡轮增加40马力60牛米+ECU 20马力30牛米+油门灵敏度+换挡时机)次奥!!效果超赞!!

 

  总的来说,原装ECU里面的程序是一个通用货,而不是最适应这台车的最佳程序. 那么做完升级二节调校后的汽车会有什么样的效果呢?有以下几方面:
 

一, 汽车动力会有明显增加 。
 

二, 油耗会适当降低(听起来好象有些矛盾,但事实是可燃混合气充分燃烧的结果)
 

三, 改善驾驶的舒适、提升操控乐趣 。

给你带来不一样的最新体验。

 

   改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!up-ecu.com' target='_blank'>ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够'随心所欲'的驾驭自己的爱车,再也没有比'灵巧'油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !
 

   希望还在原始ECU模式下,'辛苦'驾驶车辆的会员,尽早体会'足下有感'的升级ECU后的乘驾感受! 


 

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